Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PM) to specjalistyczny silnik opracowany niedawno przez naszą firmę. Silnik PM ma zalety napędu bezpośredniego o niskiej prędkości, wysokiej wydajności, szerokiego zakresu ekonomicznej pracy, dobrej wydajności regulacji prędkości, napędu bezpośredniego o wysokiej prędkości, oszczędności energii, niskiego poziomu hałasu, niskich wibracji, niskiego wzrostu temperatury itd. Silnik PM może być szeroko stosowany w przemyśle petrochemicznym, naftowo-gazowym, metalurgicznym, górniczym, lotniczym, energetycznym i innych dziedzinach, co nadaje się do urządzeń mechanicznych, takich jak bezpośrednio podłączony wentylator, pompa wodna, sprężarka, przenośnik taśmowy i walcownia itp.
Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PM) to specjalistyczny silnik opracowany niedawno przez naszą firmę. Silnik PM ma zalety napędu bezpośredniego o niskiej prędkości, wysokiej wydajności, szerokiego zakresu ekonomicznej pracy, dobrej wydajności regulacji prędkości, napędu bezpośredniego o wysokiej prędkości, oszczędności energii, niskiego poziomu hałasu, niskich wibracji, niskiego wzrostu temperatury itd. Silnik PM może być szeroko stosowany w przemyśle petrochemicznym, naftowo-gazowym, metalurgicznym, górniczym, lotniczym, energetycznym i innych dziedzinach, co nadaje się do urządzeń mechanicznych, takich jak bezpośrednio podłączony wentylator, pompa wodna, sprężarka, przenośnik taśmowy i walcownia itp.
Jakie są zalety silnika PM?
Wysoka wydajność i oszczędność energii
Wirnik silnika PM nie ma prądu, nie zużywa miedzi, sprawność może osiągnąć ponad 96%, a współczynnik mocy może osiągnąć ponad 0.95; zakres wysokiej sprawności jest szeroki, obszar małego obciążenia może również osiągnąć wysoką sprawność energetyczną; łańcuch przekładni jest uproszczony, a sprawność przekładni mechanicznej wynosi około 1.
Wysoce niezawodny system
Silnik wykorzystuje importowane materiały izolacyjne; ma lepszy system izolacji i może służyć przez ponad 25 lat. Układ przeniesienia napędu silnika jest prosty, niektóre potencjalnie wadliwe elementy, takie jak reduktory i sprzęgła, zostały usunięte.
Dobra wydajność i duży moment rozruchowy
Moment rozruchowy może osiągnąć wartość ponad 2,5-krotnie większą od momentu znamionowego. Prąd rozruchowy jest niewielki, zatem jego wpływ na sieć energetyczną jest niewielki.
Inteligencja
Silnik może automatycznie dostosowywać stan pracy do potrzeb obciążenia, dzięki czemu oszczędzanie energii jest łatwe. System i scentralizowane sterowanie umożliwiają dwukierunkową komunikację, sprzężenie zwrotne w czasie rzeczywistym i przetwarzanie informacji, które można kontrolować zdalnie.
Bezobsługowy
Silnik pracuje z niską prędkością, więc okres eksploatacji i konserwacji jest długi. Jednostki pośredniczące są usuwane, jednostki muszą być obsługiwane i konserwowane, silnik jest zasadniczo bezobsługowy.
Rodzaje silników PM
Silnik synchroniczny trójfazowy z magnesami trwałymi napędzany bezpośrednio
Poziom napięcia: 380V~10kV
Zakres mocy: 20kW~2800kW
Zakres prędkości: 15~300 obr./min
Metoda chłodzenia: chłodzenie powietrzem i chłodzenie wodą
Silnik synchroniczny trójfazowy z magnesami trwałymi niskiego napięcia TYP/TCYP
Poziom napięcia: 380V~690V
Rozmiar ramy: 80~450mm
Zakres mocy: 0.55kW~1000kW
Zakres prędkości: 500~3000 obr./min
Typ chłodzenia: IC411,IC416
Silnik synchroniczny trójfazowy z magnesami trwałymi wysokiego napięcia TYP/TCYP
Poziom napięcia: 6kV,10kV
Zakres mocy: 160kW~10000kW
Zakres prędkości: 300~1500 obr./min
Typ chłodzenia: IC616,IC666,IC86W
Zasada oszczędzania energii silnika PM
Notatka:
1. Pole magnetyczne silnika synchronicznego z magnesami trwałymi jest generowane przez magnes trwały, co pozwala uniknąć strat wzbudzenia (strat miedzi) spowodowanych przez pole magnetyczne generowane przez prąd wzbudzenia.
2. Współczynnik mocy i sprawność silnika z magnesami trwałymi są oczywiście wyższe niż silnika asynchronicznego przy małym lub połowie obciążenia, co pozwala oszczędzać energię, a zakres jego sprawności jest szerszy, co obniża koszty eksploatacji. Na przykład, gdy obciążenie wynosi 60%, sprawność silnika z magnesami trwałymi o zmiennej częstotliwości wynosi 10%, co jest wartością wyższą niż w przypadku silnika asynchronicznego.
3. Współczynnik mocy silnika z magnesami trwałymi wynosi około 1, a jego moc bierna jest znacznie mniejsza niż w przypadku silnika asynchronicznego o tej samej mocy.
4. Klasa efektywności energetycznej: Klasa I efektywności energetycznej
Materiał silnika PM
Żeliwo szare o wysokiej wytrzymałości
Wysokowytrzymałe żeliwo szare to materiał odlewniczy o wysokiej wydajności, charakteryzujący się doskonałą odpornością na korozję, zmęczeniem i wysoką temperaturą, dzięki czemu może wytrzymywać ekstremalne warunki pracy oraz duże obciążenia.
Przewód miedziany antykorozyjny
Drut miedziany odporny na korozję to wysokiej jakości produkt z drutu, szczególnie odpowiedni do stosowania w wilgotnych, korozyjnych, wysokotemperaturowych i innych trudnych warunkach. Ma doskonałą odporność na korozję i przewodność elektryczną, a także zalety długiej żywotności, długiego okresu użytkowania i niskich kosztów konserwacji.
Zastosowanie silnika PM
|
Silnik PM stosowany w medycynie |
Silnik PM stosowany w przemyśle chemicznym |
Silnik PM stosowany w górnictwie węglowym |
Silnik wysokonapięciowy PM stosowany w przemyśle energetycznym |
Często zadawane pytania
Nasza firma
Certyfikat
Jesteśmy znani jako jeden z wiodących producentów i dostawców silników synchronicznych z magnesami trwałymi w Chinach. Zapraszamy do zakupu wysokiej jakości silników synchronicznych z magnesami trwałymi dostępnych w magazynie tutaj i uzyskania wyceny z naszej fabryki. Wszystkie produkty dostosowane do indywidualnych potrzeb są wysokiej jakości i w niskiej cenie.