Silniki elektryczne dla kolei

Silniki elektryczne dla kolei

Silniki elektryczne dla kolei znajdują zastosowanie głównie w silnikach pomocniczych prądu stałego wspomaganych w transporcie kolejowym, silnikach spalinowych, lokomotywach elektrycznych, które znajdują zastosowanie głównie w sprężarkach napędowych, wentylatorach, pompach hydraulicznych, pompach paliwowych i innych pomocniczych silnikach mechanicznych oraz silnikach pomocniczych, tachogeneratorach itp.
Wyślij zapytanie

Opis

Parametry techniczne

Krótkie wprowadzenie

 

Silniki elektryczne dla kolei to jeden z powszechnie stosowanych urządzeń w transporcie kolejowym, który odgrywa bardzo ważną rolę w trakcji, hamowaniu i sterowaniu pociągów kolejowych. W porównaniu z tradycyjnym silnikiem prądu przemiennego silnik prądu stałego jest szerzej stosowany i praktyczny oraz ma wiele zalet.

 

Przede wszystkim silnik prądu stałego ma dobrą wydajność rozruchową i regulację prędkości. Podczas jazdy pociągu często konieczne jest szybkie uruchomienie lub dostosowanie prędkościSilnik prądu stałegomoże szybko reagować na te instrukcje, aby spełnić potrzeby operacyjne pociągu.

 

Po drugie, wydajność silnika prądu stałego jest wyższa i może skutecznie oszczędzać energię. Pociągi kolejowe wymagają dużego wsparcia mocy, tradycyjny silnik prądu przemiennego może zaspokoić zapotrzebowanie, ale wydajność jest niska, a silnik prądu stałego może osiągnąć wyższą wydajność mocy wyjściowej, skutecznie zmniejszając straty energii.

 

Ponadto koszty konserwacji silników prądu stałego są stosunkowo niskie. Sprzęt kolejowy wymaga częstej konserwacji i napraw, tradycyjny silnik prądu przemiennego ze względu na złożoną konstrukcję, wysokie koszty konserwacji, a silnik prądu stałego ze względu na prostą konstrukcję, więc koszty konserwacji są niższe, bardziej ekonomiczne i opłacalne.

 

Ogólnie rzecz biorąc, kolejowy silnik prądu stałego jest sprzętem bardzo praktycznym, posiadającym wiele zalet i doskonałej wydajności. Powinniśmy aktywnie opowiadać się za rozwojem i promocją tego sprzętu, aby można go było lepiej wykorzystać w transporcie kolejowym i wnieść pozytywny wkład w budowę naszej kolei i transport.

 

Główne parametry techniczne

 

Rama

ZTP-180E4

Moc

18,5 kW

Napięcie

110V

Aktualny

210A

Prędkość synchroniczna

1300 obr./min

Metoda wzbudzenia

Seria

Klasa izolacji

180 (H)

Stopień ochrony

IP23

Typ mocowania

IM B35

Obowiązek

S1

 

Wymiary zarysu

 

outline dimension of electric motors for railways

 

 

Aplikacje

 

cement(001)

Cement

power station(001)

Elektrownia

pump(001)

Pompa

sugar(001)

Cukier

product-1-1 WYBIERZ SIMO, WYBIERZ JAKOŚĆ!

 

Popularne Tagi: silniki elektryczne dla kolei, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, oferta cenowa, niska cena, w magazynie, wyprodukowane w Chinach

Wyślij zapytanie