Pierścień ślizgowy i silnik klatkowy

Pierścień ślizgowy i silnik klatkowy

Silnik pierścieniowy ślizgowy i silnik klatkowy serii YRKK mogą regulować moment rozruchowy i prąd rozruchowy poprzez regulację dodatkowego podłączonego zewnętrznego oporu wirnika. Właściwy silnik przyjmuje konstrukcję spawaną z blachy stalowej typu skrzynkowego o niewielkiej wadze i dobrej sztywności. Ta seria silników ma zalety zwartej konstrukcji, lekkości, wysokiej wydajności, oszczędności energii, niskiego poziomu hałasu i wibracji, wysokiej niezawodności, długiej żywotności oraz wygodnej instalacji i konserwacji itp. Silniki mogą pracować, gdy temperatura otoczenia wynosi {{2 }} stopień ~+40 stopień; wysokość mniejsza lub równa 1 km; i średnia miesięczna wilgotność powietrza mniejsza lub równa 90% (jeśli temperatura wynosi 25 stopni).
Wyślij zapytanie

Opis

Parametry techniczne

Krótkie wprowadzenie

 

Przed montażem tej serii silników pierścieniowych i klatkowych, z wyjątkiem pomiaru rezystancji izolacji uzwojenia silnika głównego zgodnie z wymaganiami instrukcji obsługi i konserwacji silnika głównego, należy przeprowadzić testy elektryczne akcesoriów silnika i sprzętu pomocniczego przed użyciem należy zapoznać się z odpowiednią treścią i odpowiednimi normami zawartymi w instrukcji obsługi i konserwacji akcesoriów i sprzętu. W przypadku akcesoriów takich jak wodna chłodnica powietrzna, wentylator chłodzący i chłodnica powietrza do silnego wiatru należy zmierzyć rezystancję izolacjisilnik wentylatorauzwojenie końcówki megaomomierzem 500V w stanie zimnym przed użyciem, a jego wartość jest nie mniejsza niż 0,5MΩ. Silnik na mokro ma rezystancję nie mniejszą niż 1MΩ. Jeżeli jest niższa od podanych powyżej, należy ją wysuszyć. Podczas suszenia maksymalna temperatura uzwojenia nie przekracza 120 stopni.

 

Dopiero gdy podłączony silnik klatkowy i silnik z pierścieniem ślizgowym nie jest wilgotny ani wysuszony, można przeprowadzić test wytrzymałości na napięcie wtórne i odbiór podłączonego silnika. Dopuszczalne napięcie nie powinno przekraczać 0,75x(2xUn+1000)V i nie należy przeprowadzać powtarzającego się testu wytrzymywania napięcia, aby zapobiec uszkodzeniu izolacji. Wyładowanie doziemne należy zastosować także po próbie napięciowej.Do pomiaru rezystancji izolacji wbudowanych elementów pomiaru temperatury (termometrów) należy używać megaomomierza nie wyższego niż 250V.

 

Do enkoderów fotoelektrycznych, czujników prędkości, przekładników prądowych, czujników drgań, stacji naftowych, szaf wzbudzeń i innych klatek i pierścieni ślizgowychsilnikakcesoria i sprzęt pomocniczy, ze względu na układ scalony, komponenty elektroniczne i inne części zużywające się, dotykaj lub testuj te akcesoria lub sprzęt, oprócz eliminacji elektryczności statycznej, muszą być ściśle zgodne z akcesoriami, instrukcją obsługi sprzętu (podręcznikiem) do noszenia procedury testowania elektrycznego. Zabronione jest dowolne badanie rezystancji izolacji i rezystancji napięciowej bez przestrzegania przepisów.

 

Główne parametry techniczne

 

Rama

H1000mm

Zakres mocy

1800 kW ~ 3150 kW

Woltaż

6kV

Częstotliwość

50 Hz, 60 Hz

Liczba Polaków

16P

Prędkość

371 obr./min

Mechaniczny Chłodzenie

IC611

Stopień ochrony

Stopień ochrony IP55

Klasa izolacji

F(155 stopni)

Obowiązek

S1

Typ mocowania

Jestem B3

 

Wymiary zarysu

 

drawing of slip ring and squirrel cage motor

 

outline dimension of slip ring and squirrel cage motor

 

Parametry silnika

 

technical data of slip ring and squirrel cage motor

 

 
 
 

 

Aplikacje

 

 

 

cement(001)

Cement

power station(001)

Elektrownia

water conservation(001)

Oszczędność wody

steel(001)

Stal

product-1-1 WYBIERZ SIMO, WYBIERZ JAKOŚĆ!

 

Popularne Tagi: silnik z pierścieniem ślizgowym i klatkowym, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, oferta cenowa, niska cena, w magazynie, wyprodukowane w Chinach

Wyślij zapytanie