Kroki wyboru silnika synchronicznego Simo

 

3. SimoSynchroniczny silnik

 

Oprócz możliwości zrekompensowania mocy reaktywnej w stanie nadmiernym, zalety silników synchronicznych obejmują również:

1) prędkość silnika synchronicznego ściśle zgodna z n =60 f/p, a prędkość można dokładnie kontrolować;

2) Wysoka stabilność operacyjna. Gdy napięcie siatki nagle spadnie, układ wzbudzenia na ogół wymusza wzbudzenie, aby zapewnić stabilną działanie silnika, podczas gdy asynchroniczny moment silnika (proporcjonalny do kwadratu napięcia) znacznie spadnie;

3) pojemność przeciążenia jest większa niż w przypadku odpowiedniego silnika asynchronicznego;

4) Wysoka wydajność operacyjna, szczególnie w przypadku silników synchronicznych o niskiej prędkości.

 

 

Składniki synchroniczne nie mogą być uruchamiane bezpośrednio i wymagają asynchronicznego początkowego lub zmiennej częstotliwości. Start asynchroniczny oznacza, że ​​silnik synchroniczny jest wyposażony w uzwojenie początkowe podobne do uzwojenia klatki asynchronicznego silnika na wirnik, a dodatkowy rezystor około 10 razy w stosunku do uzwojenia wzbudzenia jest połączony szeregowo w obwodzie wzbudzenia w celu utworzenia obwodu zamkniętego. Stownik silnika synchronicznego jest bezpośrednio podłączony do siatki mocy, aby uruchomić ją jako silnik asynchroniczny. Gdy prędkość osiągnie prędkość podsynchroniczną (95%), dodatkowy rezystor jest odcięty. Uruchamianie częstotliwości zmiennej nie jest szczegółowo opisane. Dlatego jedną z wad synchronicznych silników jest to, że do uruchomienia wymagany jest dodatkowy sprzęt.

 

Synchroniczny silnik jest obsługiwany przez prąd wzbudzenia. Jeśli nie ma wzbudzenia, silnik jest asynchroniczny. Wzbudzenie to system DC dodany do wirnika. Jego prędkość obrotowa i polarność są zgodne z stojanem. Jeśli wystąpił problem z wzbudzeniem, silnik straci krok i nie będzie w stanie dostosować się, wywołując wycieczkę samochodową „Błąd wzbudzenia”.

 

Dlatego drugą wadą silnika synchronicznego jest potrzeba dodawania urządzeń wzbudzających. W przeszłości był bezpośrednio dostarczany przez maszyny DC, ale teraz jest w większości dostarczany przez prostowników tyrystorów. Jak mówi stare powiedzenie, im bardziej złożona struktura i więcej urządzeń i urządzeń, tym więcej punktów błędów jest i im wyższy wskaźnik awarii. Według charakterystyk wydajności silników synchronicznych, są one głównie stosowane w obciążeniach takich jak windy, młyny, wentylatory, kompresory, młynki i pompy wodne.

 

 

Podsumowując, zasadą wyboru silnika Xi'an Simo jest priorytet silnikom o prostej strukturze, niskiej cenie, niezawodnej pracy i wygodnej konserwacji, pod warunkiem, że wydajność silnika spełnia wymagania maszyn produkcyjnych. Pod tym względem silniki prądu przemiennego są lepsze niż silniki DC, silniki asynchroniczne AC są lepsze niż silniki synchroniczne AC, a silniki asynchroniczne klatki wiewiórki są lepsze niż silniki asynchroniczne uzwojenia.

 

W celu ciągłego uruchamiania maszyn produkcyjnych o stabilnym obciążeniu i bez specjalnych wymagań dotyczących początkowego i hamowania silniki asynchroniczne w klatce wiewiórki powinny być wykorzystywane jako priorytet. Są one szeroko stosowane w maszynach, pompach wodnych, wentylatory itp. Maszynach produkcyjnych, które często zaczynają się i hamują i wymagają większych momentów początkowych i hamujących, takich jak dźwigi mostowe, wciągniki kopalni, sprężarki powietrza, nieodwracalne stalowe młynki itp., Powinny używać silników asynchronicznych ran.

 

Silniki synchroniczne powinny być stosowane w sytuacjach, w których nie ma wymagania dotyczące regulacji prędkości, stałej prędkości lub ulepszonego współczynnika mocy, takich jak średnie i duże pompy wodne, kominki powietrzne, windy, szlifierki itp. W przypadku maszyn produkcyjnych, które wymagają zakresu regulacji prędkości więcej niż 1: 3 i wymaga ciągłej, stabilnej i gładkiej regulacji prędkości, jest to zalecane do użycia systemu stałego podekscytowania lub squirl -STREACES lub STREACE ROTORS OR STREACES OR STREACE OR STRAGE OR STREACE ORS OR STREACE lub SCRICES OR SOCAGE OR. Synchroniczne silniki z zmienną regulacją prędkości częstotliwości, takie jak duże precyzyjne maszyny, plany bramowe, młyny toczące, windy itp. Maszyny produkcyjne, które wymagają dużego momentu początkowego i miękkie cechy mechaniczne, wykorzystują podekscytowane lub złożone silniki DC, takie jak tramwaje, lokomotywy elektryczne, ciężki

 

2. Zniszczona moc silnika

 

Znamiona moc silnika Xi'an Simo odnosi się do mocy wyjściowej, czyli mocy wału, znanego również jako pojemność, która jest charakterystycznym parametrem silnika. Ludzie często pytają, jak duży jest silnik, który na ogół nie odnosi się do wielkości silnika, ale o mocy znamionowej. Jest to najważniejszy wskaźnik do oceny ilościowej pojemności obciążenia silnika, a także wymaganie parametru, które należy zapewnić przy wyborze silnika.

(Moca znamionowa, jest napięcie znamionowe, jest prąd znamionowy, cosθ jest współczynnikiem mocy, η to wydajność)

 

Zasada prawidłowego wyboru pojemności motorycznej powinna być ustalenie mocy motorycznej w najbardziej ekonomiczny i rozsądny sposób, zgodnie z założeniem, że silnik może spełniać wymagania obciążenia maszyny produkcyjnej. Jeśli moc zostanie wybrana zbyt duża, inwestycja sprzętu wzrośnie, powodując odpady, a silnik często będzie działał niedociął, a współczynnik wydajności i mocy silnika prądu przemiennego będą niskie; Przeciwnie, jeśli moc zostanie wybrana zbyt mała, silnik będzie przeciążony, powodując przedwczesne uszkodzenie silnika.