Pociąg Silnik prądu stałego

Pociąg Silnik prądu stałego

Ta seria silników prądu stałego pociągu może nie tylko wytrzymać impulsy i wibracje występujące podczas normalnej pracy lokomotyw, ale także normalnie pracować bez inwazji deszczu, śniegu, wiatru i piasku. Silnik może pracować, gdy temperatura otoczenia wynosi -15 stopni ~+40 stopni; wysokość mniejsza lub równa 1 km; i średnia miesięczna wilgotność powietrza mniejsza lub równa 90% (jeśli temperatura wynosi 25 stopni).
Wyślij zapytanie

Opis

Parametry techniczne

 

Krótkie wprowadzenie

 

Ta seria pociągówSilnik prądu stałegomoże nie tylko wytrzymać impulsy i wibracje powstałe podczas normalnej pracy lokomotyw, ale także normalnie pracować bez napadów deszczu, śniegu, wiatru i piasku. Silnik może pracować, gdy temperatura otoczenia wynosi -15 stopni ~+40 stopni; wysokość mniejsza lub równa 1 km; i średnia miesięczna wilgotność powietrza mniejsza lub równa 90% (jeśli temperatura wynosi 25 stopni).

 

Ta seria silników ma zastosowanie głównie w silnikach pomocniczych prądu stałego pracujących w transporcie kolejowym, silnikach spalinowych, lokomotywach elektrycznych, które znajdują zastosowanie głównie w sprężarkach napędowych, wentylatorach, pompach hydraulicznych, pompach paliwowych i innych pomocniczych silnikach mechanicznych i silnikach pomocniczych, tachogeneratorach itp.

 

Główne parametry techniczne

 

Rama

ZTP-62KB3

Moc

17KW

Napięcie

110V

Aktualny

187A

Prędkość synchroniczna

3000 obr./min

Metoda wzbudzenia

Bocznica

Klasa izolacji

F (155 stopni)

Stopień ochrony

Stopień ochrony IP23

Typ mocowania

V1(L3)

 

Wymiary zarysu

 

outline dimension of train dc motor

 

 

Aplikacje

 

 

cement(001)

Cement

power station(001)

Elektrownia

pump(001)

Pompa

sugar(001)

Cukier

product-1-1 WYBIERZ SIMO, WYBIERZ JAKOŚĆ!

 

Popularne Tagi: silnik prądu stałego pociągu, Chiny, dostawcy, producenci, fabryki, dostosowane, oferta cenowa, niska cena, w magazynie, wyprodukowane w Chinach

Wyślij zapytanie