Trójfazowy silnik z pierścieniem ślizgowym

Krótkie wprowadzenie

Zarówno wnętrze, jak i zewnątrz trójfazowego silnika z pierścieniem ślizgowym powinno być wolne od oleju, wody, kurzu i brudu. Zewnętrzną część należy wyszorować do czysta, a wnętrze można przedmuchać z zanieczyszczeń i kurzu za pomocą suchego sprężonego powietrza pod niskim ciśnieniem, niezawierającego oleju i wody, suchego sprężonego powietrza lub małej dmuchawy ręcznej.

Za pomocą czystej szmatki zwilżonej benzyną zetrzyj warstwę antykorozyjną. Upewnij się, że łożyska i komory smarowania są wolne od kurzu i zanieczyszczeń oraz że korki olejowe są założone. Guzki, zadrapania i ślady rdzy należy dokładnie usunąć z czopów.

Jeśli to możliwe, odłączyć szereg trójfazowysilnik z pierścieniem ślizgowymod napędzanego sprzętu i obróć wał, aby zapewnić elastyczny obrót. Powyższy proces można wykonać podczas instalacji i nie trzeba powtarzać tej kontroli po instalacji, jeśli nic się nie zmieniło. Rozpoczęcie testu w celu sprawdzenia, czy silnik obraca się w tym samym kierunku, co tabliczka kierunkowa.

Jeśli nie jest podłączone żadne urządzenie napędowe, a trójfazowy silnik z pierścieniem ślizgowym YRKK pracuje bez obciążenia, należy odczekać wystarczająco dużo czasu, aby upewnić się, że nie występują żadne nieprawidłowości. Słuchaj hałasu, wibracji, uderzeń i nietypowych dźwięków oraz obrotów pierścienia olejowego. Jeśli wystąpią jakiekolwiek nieprawidłowości, natychmiast zatrzymaj maszynę, zbadaj przyczynę nieprawidłowości i zajmij się nią.

Jeżeli odłączenie urządzeń napędowych nie jest możliwe, należy odciąć obwód rozruchowy po przyspieszeniu silnika do niskiej prędkości. Uważnie obserwuj wszelkie nieprawidłowości wsilnikod biegu jałowego do etapu zatrzymania. Jeśli to konieczne, powtórz powyższą procedurę, ale nie więcej niż dwa razy.

Po uruchomieniu szeregowego trójfazowego silnika z pierścieniem ślizgowym bez obciążenia sprawdź, czy zarezerwowane centrum magnetyczne jest prawidłowe, jeśli wystąpi jakiś problem, wyreguluj je zgodnie z rzeczywistą sytuacją; sprawdzić, czy wibracje silnika spełniają określone wymagania. Wykonaj dokowanie kołnierza głównego, aby upewnić się, że silnik pracuje w środku magnetycznym.

Silnik może zostać uruchomiony bezpośrednio przy pełnym napięciu, gdy pojemność sieci nie jest wystarczająca, można go również uruchomić przy obniżonym napięciu (do rozruchu można zastosować dławik lub autotransformator). Moment rozruchowy maleje w stosunku do kwadratu napięcia rozruchowego przy rozruchu przy obniżonym napięciu, zatem przy dużym obciążeniu statycznym nie nadaje się do rozruchu przy obniżonym napięciu.

Główne parametry techniczne

Wymiary zarysu

Parametry silnika

Cement

Elektrownia

Oszczędność wody

Stal

WYBIERZ SIMO, WYBIERZ JAKOŚĆ!

Popularne Tagi: trójfazowy silnik z pierścieniem ślizgowym, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, dostosowane, oferta cenowa, niska cena, w magazynie, wyprodukowane w Chinach