Charakterystyka silnika indukcji wirnika rannego

Tytuł:

JS Niski napięcie klatki wiewiórki trójfazowy

Krótkie wprowadzenie

JSCharakterystyka silnika indukcji wirnika rannegoz JS {{0}}: Power znamionowy 4 {{1 0}} 0 kW, napięcie znamionowe 380 V, prędkość 740RPM, prąd stojany 781 a, wydajność 93,8%, czynnik mocy 0,83, początkowe prąd prądu/rozkładanie prądu/rat. Moment obrotowy/znamionowy moment obrotowy 1,6 razy, objętość powietrza chłodzącego 0,50 m3/s, moment obrotowy obrotowy obrotowy 165 kg · m2, maksymalny dopuszczalny moment obrotowy koła zamachowego napędzanego mechanizmu i masy silnika odniesienia prosimy o potwierdzenie z producentem.

Główne parametry techniczne

Dlaczego warto wybrać Simo Brand JS Series of Motor?

Silnik JS, zwykle używany do napędzania sprzętu mechanicznego o niskim obciążeniu, takich jak wentylatory, pompy, sprężarki itp. Silnik może regulować prędkość, dostosowując napięcie i częstotliwość, aby dostosować się do różnych obciążeń roboczych.

Charakterystyka silnika indukcyjnego montażu i wirnika ranna powinna być twarda i wiarygodna, aby zapobiec szkodliwym skutkom pod wibracją normalnej operacji. Dla obrotowych części silnika powinien być w stanie wytrzymać test nadmierny określony w GB/T5171 bez rozluźnienia i szkodliwego deformacji. Jeśli silnik ma pudełko złącze do dostosowania przewodów zasilających, skrzynka przyłączeniowa powinna być solidna i trwała, a jego instalacja powinna być twarda, a szkodliwe odkształcenie i rozluźnienie nie są dozwolone. To, czy spełnia to wymagania, należy określić inspekcję i następujące testy.

W przypadku silników z podstawową liczbą H90 lub więcej lub średnicy silnika większą niż 180 mm, gdy silnik jest zainstalowany w dowolnej z góry określonej pozycji, skrzynka złącza powinna być w stanie wytrzymać obciążenie statyczne 110 kg na płaszczyźnie poziomej bez uszkodzenia. W przypadku silników z liczbą podstawową H90 i poniżej lub silnikami o średnicy 180 mm i poniżej, gdy silnik jest zainstalowany w dowolnej z góry określonej pozycji, obciążenie statyczne, które pudełko złącze powinno nosić na jego płaszczyźnie poziomej, jest obliczane zgodnie z płaszczyzną poziomą, 1,42 kg/cm2, ale maksimum, ale maksimum, ale maksymalne jest maksymalne, ale maksimum. Jeśli pole przyłączeniowe jest przesunięte lub zdeformowane po zastosowaniu testu obciążenia, a odległość elektryczna i odległość pełzania między korpusem pudełkowym a dowolnym terminalem nadal spełniają wymagania rozdziału 15, pole przyłączeniowe jest uważane za wykwalifikowane. Jeśli silnik jest wyposażony w pierścień lub podobne urządzenie do podnoszenia do podnoszenia silnika, na podstawie jego granicy siły, współczynnik bezpieczeństwa wynosi co najmniej 5.

W przypadku silników z skrzynkami przyłączeniowymi pudełka przyłączeniowe powinny być instalowane w częściach, które są łatwe do sprawdzenia podczas normalnego używania silników i powinny być instalowane mocno i nie mogą się stracić. Jeśli silnik ma kondensatory, przełączniki lub podobne urządzenia, należy go zainstalować mocno, nie wolno się tracić, i powinien być łatwy do wymiany, charakterystyka silnika indukcji wirnika rannego powinna mieć pewną zdolność odporną na wilgoć. W strukturze izolacyjnej silnika, takiej jak emaliowany drut, izolacja rowka, pasek (lina), Tang Wedge itp., Powinny istnieć pewne pomiary odporne na wilgoć, i powinno istnieć dobre formowanie i montaż, aby upewnić się, że uzwojenie silnika ma wiarygodną izolację i właściwości mechaniczne. W przypadku silników pojemnościowych, jeśli obudowa kondensatora jest metalowa, kondensator nie powinien być podłączony do trudno dostępnych części metalowych. Należy zastosować dodatkową izolację w celu oddzielenia kondensatora od łatwych do dostępnych części metalowych. Obecne części silnika powinny być dobrym przewodnikiem energii elektrycznej i powinny mieć odporność na korozję. Niemetaliczne funkcjonalne części silnika, takie jak wentylatory chłodzenia, powinny mieć wystarczającą wytrzymałość mechaniczną oraz odporność na starzenie się termiczne i deformacji.

Jeżeli korozja części stalowych może spowodować, że silnik zapala się, porażenie elektryczne lub zaszkodzić osobie, części te powinny być pomalowane, powlekane, galwanizowane lub inne pomiary, aby zapewnić wystarczającą odporność na rdzę. Jednak w przypadku części stali i żelaza w obudowie, jeśli utlenianie nie jest znaczące, gdy wystawiono na powietrze, części takie jak łożyska i uderzenia mogą nie być wymagane. Antykorozja. W przypadku części o podejrzewanej zdolności przeciw RUST należy również przeprowadzić następujące testy i inspekcje w celu ustalenia. Zanurz część testową w alkoholu, benzynie lub podobnych substancjach przez 10 minut w celu usunięcia wszystkich tłuszczu lub zanieczyszczeń, a następnie zanurz część w roztworze chlorku amoniaku o temperaturze (20 ± 5) stopnia i stężeniu 10% przez 10 minut, bez wycierania go, po prostu smycz z kropli wody i umieść część w pudełku o pokolenie nasyconej i temperaturze (20 ± 5) stopnia dla 10 minut; Na koniec część jest suszona w piekarniku o temperaturze (100 ± 5) stopnia przez 10 minut. Po powyższych testach na powierzchni części nie powinno być śladów rdzy, ale ślady rdzy na ostrych krawędziach i każda jasnożółta folia, którą można usunąć, są znikome.

Elastyczne przewody łączące zasilacze i łączące komponenty. Elastyczny przewód łączący zasilanie i elementy łączące muszą spełniać odpowiednie standardy elastycznego drutu, jego napięcie znamionowe nie powinno być niższe niż maksymalne napięcie robocze silnika, a jego znamionowy prąd przenoszenia nie powinien być niższy niż wartość prądu znamionowego silnika. Niewiele istnieje środki w celu wyeliminowania napięcia, które może być wyeliminowane przez elastyczne sprzęt motoryczny lub nie będzie elastycznego połączenia z komponentem komponentowym. Wystawiony na silnik lub sprzęt do ostatecznego użytkowania, powinna znajdować się warstwa ochronna izolacyjna i urządzenie zaciskające na przewodzie elastycznego przewodu w celu wyeliminowania możliwego napięcia na elastycznym przewodzie i przeniesienia go do wewnętrznego okablowania silnika.

Szczegóły produkcyjne

Rama

• Rama struktury pudełkowej, łatwa do utrzymania i instalacji

• Elastyczne dla specjalnych wymiarów instalacji

• Konfigurowalne perspektywy i wymiary

---

Stojan

• 99,9% czyste uzwojenie miedzi dla stojana, aby zapewnić moc wyjściową i wydajność

• Doskonały system izolacji z 5 dodatkowymi przepływami przetwarzania

• Wszystkie uzwojenia są dopasowane ręką, aby zapewnić pełne szczeliny i uniknąć możliwej wady uzwojenia.

---

Wirnik

• Aluminiowy wirnik odlewający z wysokiej jakości rdzenia wirnika stalowego krzemowego w celu zapewnienia wydajności indukcji

• Rotor miedziany jest dostępny dla silnika YKS

• Cóż i precyzyjnie obrabiane wały o dobrej pojemności siły i wytrzymałości

---

Testowanie

• Wszystkie silniki muszą przejść testowanie kawałków przed malowaniem i opakowaniem

• Testy typu będą regularnie wykonywane dla każdej serii, częściej dla nowych opracowanych serii i wariantów.

---

Pakiet i dostawa

• Wszystkie silniki zostaną zapakowane na długo przed dostawą

• Plastikowa pokrywa wewnątrz, próżniowa folia z folia zewnętrzna, a następnie lite drewniane pudełko

---

 

Zastosowania

Silnik SIMO JR może być używany i dobrze wykonać, gdzie potrzebne jest ciężkie obciążenie początkowe, regulacja prędkości podczas pracy, niewystarczająca pojemność rozkładu mocy lub silnik wirnika wiewiórki nie można uruchomić gładko. Może prowadzić różne maszyny, takie jak dmuchawy, sprężarki, pompy, kruszarki, młyny i inne urządzenia w węgla, przemysł maszynowy, elektrownie i różne rodzaje przedsiębiorstw przemysłowych i górniczych. Więcej szczegółów aplikacji, kliknij tutaj.

Cement

Elektrownia

Górnictwo

Ochrona wody

Wybierz Simo, wybierz jakość!

Popularne Tagi: Charakterystyka silnika indukcyjnego wirnika ran, Chiny, dostawcy, producenci, fabryka, spersonalizowana, cytatowa, niska cena, w magazynie, wyprodukowane w Chinach