Silnik-trójfazowy: analiza głównych przyczyn braku równowagi prądu

Kiedy Asilnik trójfazowy-pracuje z prądami niezrównoważonymi, przyczyny pierwotne można podzielić na cztery główne kategorie: awarie zewnętrznego źródła zasilania, awarie obwodów, awarie korpusu silnika i nieprawidłowe warunki obciążenia. Większość-problemów z niezrównoważeniem prądu na miejscu nie wynika z samych awarii silnika, ale z usterek zasilania i okablowania, które stanowią również najczęstsze ukryte zagrożenia podczas obsługi i konserwacji instalacji elektrycznej. Stabilna pracasilnik trójfazowy-jest w dużym stopniu zależne od zrównoważonego trójfazowego zasilania- i nienaruszonych warunków okablowania.

Główną przyczyną zewnętrzną jest niezrównoważone trójfazowe-napięcie zasilania. Odchylenia właściwe trójfazowemu napięciu sieciowemu, niezrównoważonemu trój-fazowemu napięciu wyjściowemu z transformatorów oraz nierównomiernemu działaniu licznych jednofazowych-obciążeń dużej-mocy w okolicznych obiektach będą prowadzić do niespójnych napięć-trójfazowych na zacisku wejściowym silnika. Zgodnie z charakterystyką pracy silnika, niewielka asymetria napięcia może spowodować kilkukrotnie większą asymetrię prądu, co bezpośrednio skutkuje wyraźnymi odchyleniami prądu roboczego każdej fazy silnika. Ponadto wahania sieci, przerwa w zasilaniu-fazowym i nieprawidłowe warunki styku po stronie-wysokiego napięcia jeszcze bardziej pogłębią nierównowagę prądu trójfazowego.

Słaby styk w obwodach i okablowaniu to często występująca usterka-na miejscu. Poluzowanie, utlenienie, korozja, wirtualne połączenie lub podobne defekty na listwach zaciskowych silnika, stykach stycznika, przełącznikach powietrza i złączach kablowych mogą zwiększyć rezystancję pętli w jednej fazie, drastycznie zmniejszając prąd tej fazy i powodując niezrównoważenie prądu-trójfazowego. Tymczasem niespójne-przekroje poprzeczne kabli trójfazowych-, duże różnice w długościach obwodów, a także uszkodzone i starzejące się kable będą powodować różne spadki napięcia w każdym obwodzie fazowym. W konsekwencji różnice w oporności prowadzą do nierównomiernego rozkładu prądu, a niezrównoważenie będzie się pogłębiać podczas długotrwałej-pracy, co poważnie pogarsza żywotność i wydajność operacyjną urządzeniasilnik trójfazowy-.

Awarie w korpusie silnika mogą również powodować brak równowagi prądu. Zwarcia między-zwojami,-upływ prądu międzyfazowego, asymetryczne zwoje uzwojenia lub zwarcia doziemne uzwojenia wewnątrz silnika zakłócają równowagę trójfazowej-struktury elektromagnetycznej silnika, powodując znaczne rozbieżności w prądzie roboczym każdej fazy. Poza tym defekty mechaniczne, w tym starzejące się żelazne rdzenie silnika, asymetryczne obwody magnetyczne, odchylenia montażowe i mimośrodowość-wirnika stojana, będą pośrednio powodować niezrównoważone trój-fazowe prądy robocze.

Nieprawidłowe warunki obciążenia mogą również powodować niezrównoważenie prądu. Zablokowany sprzęt napędzany, zatarte łożyska, wadliwe mechanizmy przekładni mogą prowadzić do zablokowania-wirnika lub przeciążenia silnika, powodując różne awarie elektryczne i pośrednio zakłócając równowagę prądu trójfazowego.- Kiedy generator przenosi obciążenia asymetryczne, wystąpi nierówny rozkład prądu-trójfazowego, któremu będą towarzyszyć nieoczekiwane anomalie, takie jak lokalne przegrzanie i nietypowe ciepło generowane przez prąd krążący indukowany przez prąd składowej- zerowej.