Środki zaradcze w celu osłabienia harmonicznych wysokiego rzędu silników asynchronicznych

Środki zaradcze w celu osłabienia harmonicznych wysokiego rzędu silników asynchronicznych

Obiektywne istnienie zębów i rowków żelaznego rdzenia wirnika stojana silnika, niekonwencjonalna fala przestrzennego rozkładu potencjału magnetycznego uzwojenia i nierównomierne nasycenie układu obwodu magnetycznego. Harmoniczne pole magnetyczne wysokiego rzędu wytworzy dodatkowy moment obrotowy, który nie sprzyja wydajnościsilnik. Jednym z dodatkowych momentów obrotowych jest asynchroniczny dodatkowy moment obrotowy, a drugi jest synchroniczny dodatkowy moment obrotowy.

W asynchronicznym dodatkowym momencie obrotowym piąte i siódme wyższe pola magnetyczne harmoniczne mają większy wpływ; Dodatkowy moment obrotowy asynchroniczny spowoduje zniekształcenie charakterystyki momentu obrotowego silnika, a początkowa wydajność silnika ulegnie pogorszeniu. Jeżeli wyczuwa logarytm bieguny pewnego harmonicznego pola magnetycznego ustalonego przez pewne harmoniczne pole magnetyczne stojana do prądu wirnika, jest on równoważny z logarytmem bieguna innego harmonicznego pola magnetycznego, więc przy pewnej prędkości, dwupoziomowy stojak i wirnikowe pola magnetyczne z równym tyczkiem obracają synchronizowanie synchroniczne w kosmosie i znajdują się w stanie relatywnie stacjonarnym. Z tego powodu generuje się synchroniczny dodatkowy moment obrotowy równoważny silnikowi synchronicznemu; Jeśli zsynchroniczny dodatkowy moment obrotowy występuje w określonym stanie, w którym prędkość wynosi zero, silnik może nie być w stanie uruchomić.

W celu skutecznego osłabienia wpływu dodatkowego momentu obrotowego na wydajność motoryczną, niezbędne korekty i kontrole są ogólnie wykonane z podstawowego punktu początkowego zmniejszania i eliminowania harmonicznych wysokiego rzędu.

Rypa stojana lub wirnika jest jednym z częściej stosowanych miar. Począwszy od wygody procesu produkcyjnego, wirnik przyjmuje głównie zsypkę; Zwłaszcza w elektromagnetycznej kontroli szumu silnika efekt jest znaczący. Jednak ze względu na zastosowanie zsypów silnik będzie miał konsekwencje pogorszenia współczynnika mocy i maksymalnego momentu obrotowego z powodu wzrostu odporności na wycieki. Dostosowanie szczeliny powietrznej między stojanem a wirnikiem jest również stosunkowo łatwą miarą. Dostosowując nierównomierność szczeliny powietrznej między stojanem a wirnikiem lub bezpośrednio zwiększając szczelinę powietrza między nimi, będzie ona również miała lepszy efekt; Jednak po podjęciu tego środka doprowadzi to do wzrostu prądu wzbudzenia silnika, a współczynnik mocy pogarsza się. Efekty niepożądane.

W schemacie projektowania silnika uzwojenia ułamkowe rowka nie są używane tak bardzo, jak to możliwe; Kootyk rowka krótkiego i całkowitego można zastosować do skutecznego uniknięcia piątej i siódmej wyższej harmonicznej; Rozsądny wybór współpracy rowku wirnika stojana może wyeliminować wpływ synchronicznego dodatkowego momentu obrotowego.