Technologia ręcznie osadzanego drutu pokazuje, jak rzemieślnicy udoskonalają technologię wiązania i mocowania końcówki stojana silnika wysokiego napięcia

Wraz z rozwojem nowych produktów firmy, duży obwód zewnętrzny wysokowydajnego trójfazowego silnika asynchronicznego serii YXKK (Generacja II) o konstrukcji o wysokiej sprawności zmniejsza moc wyjściową produktów silników nowej generacji II z wysokim środkiem ramy. Wyższe wymagania stawiane są technologii przetwarzania cewek stojana. Profesjonalni rzemieślnicy wchodzą w głąb linii produkcyjnej, aby śledzić i kierować całym procesem, począwszy od nawijania cewek, ręcznego owijania taśmą mikową, prasowania i żelatynizowania formy, rozszerzania górnego łuku, ręcznego osadzania drutu, kształtowania końcówek i innych procesów.

Ponieważ długość liniowa, przekrój cewki i masa cewki nowej cewki stojana wysokiego napięcia uległy znacznym zmianom, zwiększa to złożoność i pracochłonność procesu osadzania drutu. Pracownicy firmy zajmującej się osadzaniem drutu stojana wysokiego napięcia walczyli zaciekle na pierwszej linii frontu, a wysoka temperatura utrzymywała się nadal. Z pełnym entuzjazmem i poważnym podejściem do pracy dyskutowali z technikami o przyjęciu nowych metod ulepszenia. Mają wspaniałego ducha przedsiębiorczości, charakterystycznego dla Simo. Wobec braku lepszej technologii i sprzętu, aby zapewnić efekt izolacyjny cewki, wspólnie z profesjonalnymi technikami badano sposoby ręcznego wybijania i kształtowania drutu, aby zapewnić płynny proces całego osadzania. Kontrolując jakość owinięcia izolacji cewki, można osiągnąć zwartość izolacji, ręcznie regulować szczelinę cewki, zapewnić jednorodność pomiędzy cewkami, można ujednolicić rozmiar spoiny i położenie złącza lutowanego linii spawania oraz niezawodność można zapewnić złączkę itp., aby zapewnić spójność i odporność napięciową izolowanych cewek.

Poprzez doskonalenie technologii wiązania i mocowania końcówki stojana widać, że nasi pracownicy dążą do perfekcji w ręcznej technologii zatapiania wyrobów cewek. Po osadzeniu silnika połączenie między biegunami silnika jest bardziej uporządkowane, wiązanie jest jednolite i mocne, a wydajność elektryczna jest lepsza.